Renault с движком от Nissan GT-R проедет первую гонку по бельгийской трассе

Гоночное купе Renault Sport RS-01, оснащенное мотором от суперкара Nissan GT-R, в середине следующего года впервые примет участие в соревновании на бельгийской трассе Спа-Франкошам. Команды начнут получать машины уже в марте. Каждое купе обойдется приблизительно в 360 тысяч евро.

Renault Sport RS-01, представленный в августе на Московском автосалоне, оборудован двигателем с двумя турбинами объемом 3,8 литра мощностью 500 лошадиных сил. Мотор работает в паре с 7ми-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач Sadev. Весит машина чуть больше тонны. Максимальная скорость превышает 300 км/ч.

Модернизацию силовой установки купе выполнили специалисты тюнинг-ателье Nismo, которое представляет собой заводской тюнер компании Nissan. Как заявляет производитель, автомобиль выполнен в соответствии с требованиями по безопасности гонок на выносливость (класс FIA LMP1).

Новый автомобиль Renault Sport RS-01 будет презентован в двух категориях – Pro и Am. По итогам сезона победитель категории Pro сможет пройти необходимую гоночную подготовку и принять участие в тестах заводской команды Nismo на чемпионате Super GT в Японии. А чемпион второй категории в качестве награды сможет принять участие в марафоне «24 часа ЛеМана» на спортивном прототипе LMP2.

«Заряженный» BMW i8 получит 500 лошадиных сил

«Заряженная» версия гибридного спорткара BMW i8, выпуск которого запланирован в 2016 году (к 100-летию основания компании), будет оснащен гибридной силовой установкой мощностью не менее 500 лошадиных сил.

Ожидается, что новый спорткар получит название i8S, а не i9, как предполагалось ранее. Торговая марка i9 уже зарегистрирована BMW.

В данный момент компания тестирует два варианта гибридной силовой установки BMW i8. Первый – бензиновая твин-турбо «четверка» объемом 2 литра и мощностью 320 л.с. и электромотор мощностью 204 л.с. Второй вариант – это трехлитровая «шестерка» мощностью 480 л.с. и электромотор мощностью 109 лошадей. В обоих случаях двигатель будет работать в паре с 9ти-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Специалисты BMW прогнозируют, что новинка сможет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 сек. Это на 0,6 сек быстрее обычной версии BMW i8. При этом максимальная скорость спорткара будет ограничиваться 250 км/ч.

Кроме того, как ожидается, у новинки уберут здание кресла с целью увеличения объема багажника, модернизируют подвеску и увеличат жесткость кузова на кручение. В конструкции планируют использовать более легкие материалы, чтобы из-за нового мотора свести к минимуму разницу в массе (обычная версия BMW i8 весит 1490 кг).

 

Текущая версия BMW i8 комплектуется гибридной силовой установкой мощностью 362 л.с., в состав которой входит электромотор мощностью 131 л.с., полуторалитровый мотор мощностью 231 л.с. и 6ти-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.

«Заряженная» версия спорткара BMW i8, как ожидается, будет стоить на 30% дороже обычной версии, которая в Германии стоит от 130 тысяч евро.