Ателье Mercedes начало разрабатывать самую экстремальную модификацию
суперкара AMG GT.
Новинка станет конкурентом купе Porsche
911 GT3. Об этом заявил
руководитель AMG Тобиас
Моерс.
Компания также намерена создать «заряженную» версию новинки
– Black Series.
От обычного AMG GT
она будет отличаться перенастроенной подвеской, аэродинамическим обвесом кузова
и, возможно, более мощным движком.
Моерс также рассказал, что новинка будет представлять собой
дорожную версию гоночной машины на базе AMG GT. Через полтора года экстремальный суперкар дебютирует на
чемпионате FIA GT3;
там он заменит легендарный Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Точную дату начала
массовых продаж в компании не уточняют.
Однако Тобиас Моерс отметил, что перед компанией стоит
задача повысить все характеристики купе. «Мы не хотим сделать какой-нибудь
дрэгстер, у которого единственное достоинство – это разгон до сотни за 2,8 сек.
Мы хотим уменьшить вес, увеличить мощность, улучшить подвеску и
аэродинамические свойства. Нужно, чтобы новинка имела оптимальное отношение
мощности к массе, хорошую управляемость и малое время прохождения круга», –
добавил топ-менеджер.
Планируется, что экстремальный AMG GT, который ныне весит 1570
кг (S версия),
станет легче на 80-100 кг. Производитель постарается добиться этого за счет
широкого применения композитных материалов в конструкции автомобиля. Новая
четырехлитровая твин-турбо «восьмерка» будет форсирована с текущих 510 до 550
лошадиных сил. Помимо того, суперкар AMG GT получит увеличенные переднюю и заднюю колеи, а также
агрессивную аэродинамику кузова.
До 100 км/ч новинка сможет разгоняться за 3,6 сек. Это на
0,2 сек быстрее AMG GT
(класса S). При этом
максимальная скорость суперкара, как и прежде, будет ограничиваться отметкой
310 км/ч. Для сравнения: Porsche
911 GT3, оснащенный
3,8-литровой «шестеркой (мощность 475 л.с.), разгоняется до 100 км/ч за 3,5
сек, при этом максимальная скорость купе составляет 315 км/ч.
